新国标如何护航“小电驴”安全？

9月1日起，由工业和信息化部等五部门联合修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》 （GB 17761—2024）正式实施。 新国标对电动自行车的整车标志、整车安全、机械安全、防火阻燃、通信与动态安全监测等提出明 确要求，如规定电动自行车最高设计车速不得超过每小时25公里，给电动自行车行业戴上"紧箍咒"。 一问：限速同时如何保证安全？如何防止非法改装？ "十次事故九次快"，新国标对车速作出明确规定，要求电动自行车最高时速不能超过25公里，一旦 超速，电动机将自动停止动力输出。 针对非法改装，新国标通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法，增加互认协 同功能，落实"一车一池一充一码"，从技术上大幅提高非法改装门槛，有利于逐步减少乃至杜绝改装行 为。 其中，"一车一池一充一码"是多部门发起的一项举措，指将车辆、电池、充电器绑定在同一个二维 码上，这个二维码相当于电动自行车的"身份证"，可追溯管理。通过这一措施，保证生产销售、登记等 前端环节与骑行、充停、维修、回收等后端环节信息一致，实现全链条闭环管理。 二问：为何要增加"北斗定位"？ 新国标进一步增强了电动自行车的智能化功能，增加了北斗定位、通 ...