“小电驴”新国标实施后 “旧车”还能骑吗？

9月1日，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)(以下简称新国标)在全国正式 实施。 相较于此前版本，新国标在车辆防火阻燃、塑料占比、防篡改、制动性能等关键领域提出了更严格的技 术要求。 新国标后，"旧车"(非"新国标车")还能正常上路吗？"新国标车"价格会更贵吗？ "新国标车"到货了吗？ 近日，记者走访北京市多家电动自行车销售门店发现，新旧政策交替下销售热潮显现，有不少前来咨询 购买"小电驴"的消费者。 2025年9月2日，北京市丰台区某爱玛电动自行车店内。新华网记者 游苏杭 摄。 针对市场上现存的旧国标库存车辆，多家电动自行车品牌均明确表示，在过渡期结束后，对于仍未售出 的旧国标车辆，公司将统一进行回收处理，以稳步推进新旧车型的平稳切换，保障市场秩序与消费者权 益。 消费者已购买的"旧车"则不会被强制淘汰，而是借助"以旧换新"等政策加速更新换代。2025年年初，商 务部等五部门联合印发了《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，近日有部分地区也出 台了具体方案。 2025年3月28日，天津市北辰区居民在活动现场选购电动自行车。新华社记者 李然 摄 以浙江为例，根 ...