蔚来业绩拐点背后的二三事

蔚来二季度业绩多个指标向好。 渡过了一段艰难时光的蔚来，现在终于能说一些硬气话了。9月3日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在 与经济观察报等媒体交流时说，从2025年二季度开始，蔚来的业绩进入了一个新的周期，重新回到了上 升通道。 从7月、8月的实际交付数据看，蔚来有望达成第三季度的业绩目标。以8月为例，蔚来交付量达3.1万 辆，同比增长55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付10525辆，乐道品牌交付16434辆，萤火虫品牌 交付4346辆。值得一提的是，蔚来新近上市的乐道L90，上市首月交付过万辆。 李斌相信，这样的趋势会在接下来得到延续。蔚来制定的第四季度交付目标是力争每月平均5万辆，总 共15万辆，毛利率目标是达到16%—17%。 前一日，蔚来发布了二季度财报，实现营收190.1亿元，环比增长57.9%；净亏损环比收窄超30%；综合 毛利率维持在10%的水平。这些都是李斌自信的理由。 蔚来曾在2021年创下全年整车销售毛利率超20%的"高光时刻"，后来随着零部件供应短缺、原材料价格 波动等行业环境变化，加上蔚来开启强投资周期，布局三个品牌、建设充换电基础设施，使得其在过去 三年多时间里一直处于投入和 ...