知名车企突然官宣：准备复工复产

威马汽车此前是国内头部造车新势力之一，估值一度超400亿元，并且申报了港股IPO，但是因资金链断裂深陷停工、欠薪、经销商退网的泥潭。 如今，威马汽车披露"起死回生"计划，核心信息包含2025年9月复产；预计2026年实现10万辆满产运行，预计年收入近百亿元；2027年至2028年启动IPO筹 备工作；2030年挑战产量达100万辆、实现营收1200亿元的目标。 问题在于，深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称翔飞汽车）作为威马汽车的重整投资人，实力成谜。同时，威马汽车的"起死回生"计划，需要面对当前 新能源汽车市场持续激烈的竞争。 【导读】威马汽车重整披露三步走规划，2027年至2028年启动IPO筹备 9月6日，威马汽车发布的《致供应商白皮书》显示，公司正式启动重整并准备复工复产，上海与温州政府及相关部门提供相应支持。 目前，翔飞汽车计划建立包含14个一级中心的全面组织架构，计划招聘超400人支持生产扩展；提供优质资产作为增信，获得本地银行高额初步融资承 诺，政府协调进一步增强支持力度。 翔飞汽车的最终控股股东成谜。天眼查显示，翔飞汽车的控股股东是深圳卓凯企业管理有限公司，但深圳卓凯企业管理有限公司的最终控股股 ...