从慕尼黑车展看中德对垒：以全产业链出击应对电动化反攻

全球五大车展之一的慕尼黑国际汽车展览会（IAA 2025），于9月9日至14日（9月8日为媒体日）正式面向公众开 放。本届车展以"'动'悉一切"为主题，汇聚了全球汽车产业的目光。在电动化、智能化转型的关键节点，中德两 国车企的正面交锋成为最大看点，一边是中国车企携全产业链阵容强势出击，一边是德国车企凭借概念车吹响电 动化反攻号角，一场关于技术、市场与生态的较量已然展开。 规模空前 相比于上届（2023年）慕尼黑车展，中国参展企业数量从70多家大幅攀升至103家，并以"整车+三电+智能科技 +软件电子+汽车驱动充电"的全产业链参展阵容，成为除德国本土企业之外参展企业数量最多的国家。 阿维塔携概念车XPECTRA登陆2025慕尼黑车展 "今年慕尼黑车展的中国参展商数量将比2023年多40%。"德国汽车工业协会的部门主管扬·赫克曼表示，"中国车企 不仅回来了，而且比以往任何时候都更加活跃。" 整车方面，阿维塔、长安集团、东风柳汽、广汽、红旗、领途汽车、北京212、问界、零跑、比亚迪（002594）、 奇瑞，以及吉利旗下沃尔沃、极星等悉数参展。其中，阿维塔概念车XPECTRA、零跑Lafa5迎来全球首秀，全新 小鹏P ...