上汽「困局」：合资销量萎靡，自主又陷巨亏，等待华为救场？

2024年营收净利双双下滑的惨淡年报之后，上汽集团最近交出了一份喜忧参半的2025年半年报。 今年上半年，上汽集团实现了销量与营收双双同比增长，但营收增速明显低于销量增速，单车均价从去年同期的15.58万元下降至14.59万元；其 还出现了增收不增利的现象，归母净利润同比下降9.21%，这也是其连续两个半年报出现净利润下滑，并且下滑幅度进一步扩大。 拆解来看，合资板块的销量持续萎靡。今年8个月中，上汽大众仅在今年6月和8月实现了销量增长，其余6个月均处于下滑或者0增长状态；自主 板块由于加快向新能源转型，部分品牌也处于巨亏状态，今年上半年智己汽车净亏损高达18.25亿元，极大拖累了上汽集团的财务表现。 为了补足智能化短板，上汽集团选择左手OPPO、右手华为两手抓。但尴尬的是，有OPPO智能车机加持的名爵近日陷入了新车被指乱收费的舆论 风波；与华为联合打造的尚界H5也被友商嘲讽在配置和宣传上玩文字游戏。 增收不增利，单车均价下降 财报显示，上汽集团上半年实现营业总收入2995.88亿元，同比增长5.23%；归属于上市公司股东的净利润60.18亿元，同比下降9.21%。 对比之下，2024年上半年时，上汽集团一度 ...