中国车市将洗牌、100家被淘汰？比亚迪副总李柯：剩20家都太多

李柯表示，价格竞争的减弱将使比亚迪受益。她认为，消费者将更倾向于基于技术、驾驶体验等其他标 准来选择汽车。不过分析师指出，比亚迪正在与特斯拉角逐全球最大电动汽车制造商的头衔，也难以完 全摆脱国内政策压力。在国内对供应商支付账期和优惠措施进行整治后，比亚迪第二季度净利润和营收 低于预期。 花旗已大幅下调比亚迪的年度销量预期，从此前预计的今年580万辆、明年720万辆以及2027年的840万 辆，分别下调至460万辆、540万辆和600万辆。相比之下，比亚迪去年销量为430万辆。 凤凰网科技讯 北京时间9月9日，据《金融时报》报道，比亚迪（002594）高管预测，在中央指导组对 新能源汽车行业非理性竞争问题进行整治后，中国汽车行业将迎来一场大洗牌，大约有100家车企需要 在这个竞争异常激烈的市场被"淘汰出局"。 比亚迪执行副总裁李柯在慕尼黑车展期间表示："在无法通过优惠吸引客户的情况下，一些整车厂将被 淘汰出局。即便剩下20家整车厂，也太多了。" 目前为止，大约有130家制造商在中国这个全球最大纯电动和插电式混合动力汽车市场中争夺份额。 然而，李柯和其他全球汽车高管现在预测，在经历了一段显著的销量快速增长期以及中 ...