中德电动汽车竞逐慕尼黑车展

2025年的国际汽车及智慧出行博览会于9月8日在德国慕尼黑拉开帷幕。展会以"'动'悉一切"为主题，强 调展会是移动出行、可持续发展和技术创新的全球平台。中德两国车企积极参展，意图引领移动出行新 时代。 据主办方德国汽车工业协会和慕尼黑展览中心的统计数据，世界各地共有748家展商前来参展，其中 57%来自德国以外的国家和地区。而中国是德国以外参展商最多的国家，共有116家展商来自中国，其 中包括11家中国汽车制造商。对于中国企业而言，慕尼黑车展是一个展现其进军欧洲市场的重要平台。 而包括特斯拉在内的美国车企和日本主要车企的缺席使得中国车企的重要性更加凸显。 例如，宝马推出iX3新电动汽车，这款续航里程达800公里的汽车正将目光瞄准中国市场；奔驰则押注电 动化转型的关键车型GLC EV，支持320kW超快充，WLTP续航超650公里；奥迪发布的纯电双座跑车 Concept C，首次在敞篷车上采用电动伸缩硬顶。 对于德国传统车企而言，这场主场技术秀不仅是对市场压力的回应，更是对豪华车定义权的捍卫。当奔 驰的能量回收系统、宝马的碳化硅技术、奥迪的固态电池相继落地，传统豪华车品牌正通过核心技术创 新重构电动时代的竞争优 ...