对话小马智行CEO彭军：自动驾驶比人类驾驶安全10倍丨财之道

伴随安全性能的提升和成本下降，当前国内Robotaxi行业已达到规模化商用拐点。他笃定地认为，接下 来的3~5年之内，如果政策法规出台能够快速响应，Robotaxi企业商业落地加快最终"扭亏为盈"的拐 点，也将很快兑现。 文 丨 《财之道》栏目 周文猛 近日，小马智行创始人、CEO彭军以唯一自动驾驶行业代表身份入选《时代》周刊TIME100 AI榜单， 与华为公司创始人任正非、深度求索（DeepSeek）首席执行官梁文锋等人，一同向全球展现了中国AI 企业在应用落地与前沿探索方面的"影响力"。 不过在与《财之道》沟通中，彭军谈及获得这一殊荣时则直言：这是"荣誉"也更是"激励"，核心还是要 用这个激励让自动驾驶做得更好，"做到千家万户"。 彭军认为，自动驾驶的安全性可以通过数百万、千万公里的统计数据分析得出，整体事故率已经远低于 人类司机，同时还要兼顾舒适度等各种指标，在试验区内已接近人类司机平均水平的10倍。 （彭军（右）、楼天城（左）合影，拍于小马智行成立时） 以下为对话内容（经编辑略有删减） "成本接近人类司机，Robotaxi规模化拐点已至" 《财之道》：你觉得现在自动驾驶到了什么阶段？ 彭军：过去一两 ...