哈啰Robotaxi首次亮相 跨界突围之路前景几何？

9月11日，哈啰首款Robotaxi自研车首次对外亮相。这款新车采用端到端一体化架构，且在座舱内引入了AI Agent，标志着这家以共享单车起家的企业，正式 向自动驾驶赛道发起冲击。 对于这一新业务，哈啰展现出高度期待。据哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤透露，哈啰计划2027年向市场投放超5万辆Robotaxi。从这一目标中不难看出其 在自动驾驶领域"大干一场"的决心。 然而，哈啰入局的Robotaxi赛道并非蓝海。当下，该赛道已吸引百度、小马智行、文远知行等众多玩家入局，但大多仍处于试点运营阶段，尚未实现大规模 商业化落地，未来发展存在诸多不确定性。而哈啰作为后来者，更是面临多重挑战。 首先是成本投入的差距。据青橙财经报道，特斯拉在自动驾驶领域累计投入超200亿美元，约合1400亿元；百度Apollo项目累计投入同样超过千亿元级别； 头部玩家小马智行、文远知行等，单轮融资即达数亿美元，累计投入均逼近百亿元量级。相比之下，哈啰联合多方成立公司的30亿元资金，在庞大的成本压 力下显得远远不够。 哈啰进一步强化出行领域的布局力度。今年3月，哈啰联合创始人、CEO杨磊主导收购"共享单车第一股"永安行股权，成为其控股股东 ...