都市车间|百年积淀，东方破局——BBA的中国反击答卷

产品层面，BBA的策略清晰而精准：燃油车与纯电车型并行，以高端化与技术下放双管齐下。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 奔驰推出纯电CLA，搭载L2++无图智驾和800V平台，直指50万元市场；超豪华"纯电大G"以217万元的 预售价震撼登场，强化品牌稀缺性，捍卫"图腾"地位。宝马则果断砍掉低效燃油车（如1系），将资源 全面倾斜电动化。2026年国产的"新世代车型"整合AI大模型与智能语音交互，在沈阳工厂的试产中展现 出变革的决心。奥迪更是双渠道发力：与一汽奥迪、中升控股合作新建10家轻量化网点，订单量飙升 40%；而上汽奥迪A5L Sportback搭载华为智驾，以23.59万元的预售价格打破壁垒，重新定义"智能豪华 电动车"。这些产品布局，既保留了品牌传统优势，又精准切入市场需求，展现出强大的市场韧性。 当新能源汽车的浪潮席卷全球，传统豪华车巨头BBA（奔驰、宝马、奥迪）曾一度在转型的阵痛中陷 入被动。销量下滑、市场份额被新势力蚕食、电动化进程缓慢……然而，这些昔日的市场王者并未就此 退场。2025年，一场蓄谋已久的反击战正式打响。他们以技术革新为剑、以本土化战略为盾，联手中国 科技力量，在燃油与纯电的并行赛道上 ...