电池巨头宣布乘用车钠电明年批量装车，剑指四成乘用车市场需求？

电池领域的话题正在接力挑起市场爆点。继固态电池掀起又一波热潮后，钠离子电池紧随其后来刷热度。 电池巨头宁德时代（300750.SZ/03750.HK）9月17日晚间在互动平台回应表示，目前公司钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发、落地中，进展 顺利，明年将根据客户节奏实现批量供货。 钠电池市场化渐行渐近？ 钠离子电池并非新事物。关于钠离子电池的研究至少可以追溯到20世纪70年代，几乎与锂离子电池的研究同时起步。 锂、钠在物理和化学性质方面有着相似之处，理论上都可以作为二次电池的金属离子载体。然而，在新能源车渗透率不断提升的浪潮中，锂电池 方兴未艾，钠电池却仍在市场化的门槛边缘踟蹰徘徊。 钠离子电池有着与锂离子电池相似的工作原理，主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移。然而，相较锂离子，钠离子体积较 大，在材料结构稳定性和动力学性能方面要求更严苛，这也成为钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。 宁德时代在2021年曾发布第一代钠离子电池，彼时的电芯单体能量密度为160Wh/kg。时隔4年，"宁王"在今年4月发布全新钠离子电池品牌宁德时 代钠新，电芯能量密度达到175 Wh/kg。 这意味着，钠新电池已接近当 ...