“智能三大件”产业加速融合 剪刀差效应有望重现

"如果新能源汽车成本可以控制在10万元，飞行汽车没有理由卖到1000万元。"9月17日，在武汉举行的 首届聚合智能产业发展大会上，清华大学车辆学院教授、欧洲科学院院士曲小波指出，通过聚合汽车产 业的电机、电池、智能座舱等供应链资源，飞行汽车成本有望降至20万元级，售价可对标地面交通工 具。 当前，智能汽车、智能机器人、低空飞行器三大产业加速融合。多位业界专家、企业代表向证券时报记 者表示，技术、产业链以及应用场景上的深度耦合，使得三大智能产业具备聚合发展的基础，这种跨领 域协同将有效降低研发成本，推动技术更快落地。 三大产业具备深度耦合性 车百会理事长张永伟在会上发布全球首份聚合智能产业报告，该报告认为，智能汽车、智能机器人、低 空飞行器具备技术同源、要素相通、应用场景关联等耦合性。 "三者均以人工智能为底层技术支撑，可被视为AI技术在不同终端产品上的差异化应用。"张永伟接受证 券时报记者采访时表示，三大智能产业在移动控制、人机交互、能源动力、轻质材料等关键领域底层技 术相通。比如移动控制上，三者均为多模态大模型与具身智能赋能的物理系统，自动驾驶算法与硬件可 降维或升维应用于机器人和低空出行；能源动力上，电池 ...