崔东树：8月我国动力和其它电池合计产量为139.6GWh 同比增长45%

电池企业的竞争格局形成宁德时代(03750)和比亚迪(01211)两者相对较强的特征。宁德时代的磷酸铁锂电池的占比份额从2024年已经反超比亚迪，插混低 迷。行业竞争变化快，亿纬锂能(300014.SZ)和中创新航(03931)表现较强，欣旺达(300207.SZ)、瑞浦兰钧(00666)、蜂巢能源、极电新能源提升明显。由于 比亚迪全面转型磷酸铁锂电池，因此宁德时代、LG、蜂巢等前三家的三元电池优势更加明显，近期巨湾技研、亿纬锂能表现较好。 乘用车电池需求增长持续较强，2025年的纯电动乘用车的电池需求增长36.4%，而插混乘用车的电池需求增长16.9%，持续较强增长。纯电动货车的电池 需求也是大幅增长，达到155.2%。 2025年8月的电池装车增长达到32.4%，其中商用车增长较强，尤其是8月的纯电动货车猛涨164%，而插混货车增长106%。 | 装车电池占比 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | | 2025年 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 车型种类 | 1-12月 ...