防止误用系统酿成伤亡事故 强制性国标为辅助驾驶安全划红线

有业内人士称，《标准》填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准入、质量监督和事后追溯 提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平。 中国政法大学教授郑飞告诉南都记者，该文件属于国家强制性标准，一旦正式发布，任何在中国市场生产、进 口、销售的组合驾驶辅助系统（L2）整车和零部件都必须满足其全部条款。如果企业违反相关标准，则可能面临 多重处罚，包括停产整改、公告撤销、强制召回、罚款乃至刑事责任。 辅助驾驶功能存安全隐患，小米汽车召回11.7万辆SU7 根据市场监管总局官网发布通报，小米汽车科技有限公司召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准 版电动汽车，共计116887辆。此次召回的编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车 型，计98462辆。召回编号S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2车型，计18425辆。 9月19日，据市场监管总局消息，小米汽车将召回超11万辆SU7标准版电动汽车。此次召回直接触及智能辅助驾驶 系统的可靠性。 根据召回声明，部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端场景识别 ...