保时捷电动化进程要“再缓缓”

与此同时，原定于 2030 年代推出的电动平台将调整时间表，并与大众集团旗下其他品牌开展技术重构 与协同。 管理层给出的动因直指市场实际。豪华纯电车型的需求增速显著放缓，公司据此优化动力路线的结构与 节奏，在油、混、电的组合中提升灵活性与应对能力。保时捷表示，这一调整意在改善中长期财务表 现，不过短期会因平台与项目的重新安排而确认较大的折旧与准备金。 （原标题：保时捷电动化进程要"再缓缓"） 9月22日，公司宣布由董事会与监事会正式敲定产品战略调整方案，决定在产品矩阵中新增更具品牌特 色的内燃机车型，延长现有燃油与插电式混动车型的市场生命周期，并推迟部分纯电动车型的上市节 奏。 最受关注的变化来自高于 Cayenne 的全新 SUV 项目。该系列原先规划为纯电平台，现将先行推出内燃 机与插电式混合动力版本，再视市场节奏推进电动化落地，公司同时把相关换代车型纳入周期规划，确 保产品供应稳定与节奏可控。 电动化并未退出舞台。保时捷确认现有纯电阵容将保持更新，涵盖 Taycan、Macan、Cayenne，以及后 续的 718 系列双门跑车。 从经营逻辑看，这是一次以现实约束为起点的再平衡。延长燃油与插混产品生命周 ...