让万物互联：王洋与他的太空“路网”

2025年9月24日，山东日照附近海域，伴随着火光和轰鸣，火箭升空，12颗卫星成功入轨，吉利星座一期迎来组网收官。至此，时空道宇共有64颗卫星在轨 运行，这意味着中国商业航天已经具备全球实时物联通信覆盖的能力。对CEO王洋来说，这一刻并不只是一次成功的发射，而像是行业走到福特T型车下线 的那一刻：卫星终于不再只是国家的专属项目，而是通过星座服务正在走向普通人。 在当下，卫星，也在经历这样的转折。 纵观技术史，每一次伟大变革都遵循着类似的轨迹：卡尔·本茨发明了汽车，但真正让汽车进入千家万户的，是亨利·福特制造的T型车和汽车流水线；莱特 兄弟让人类第一次飞上天空，而真正让航空旅行成为人们日常的，则是波音707的规模化生产；蒂姆·伯纳斯-李发明了万维网，但让互联网从学术界走入千 家万户的，是AOL的拨号上网。类似的故事比比皆是：相机最初是笨重昂贵的实验设备，柯达推出便携式相机和胶卷业务后，才让大众摄影时代成为可 能……发明家点燃火种，企业家才让火种照亮所有人。 2018年成立的时空道宇，如今已成为全球少数能独立建设和运营低轨星座的科技公司，也是国内首家通过整轨部署完成星座一期组网的商业航天企业。在这 背后，是一个关 ...