“人工智能+交通运输”实施意见发布 智能驾驶产业链迎新机遇

政策核心瞄准技术突破与场景落地，智能驾驶产业链将迎来机遇。《意见》明确，加快智能驾驶系统、 远程驾驶座舱等产品研发。支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等地进一步集聚创新资源， 依法依规、稳慎推进智能辅助驾驶技术示范应用。利用高速公路ETC门架等既有设施，探索采用多杆合 一、多感合一等模式，科学布局车路云协同感知、控制设备与系统，改善公众出行体验。 "这与深圳市南山区、广州市南沙区等地打造的智能网联汽车示范应用高地等实践形成政策呼应，头部 企业如小马智行、文远知行的Robotaxi商业化进程将加速。"北京市社会科学研究院副研究员王鹏在接 受证券时报记者采访时指出。 9月26日，交通运输部等7部门印发《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，明确2027年人工智能在 交通典型场景广泛应用、综合交通运输大模型落地，2030年实现关键技术自主可控、总体水平居世界前 列的目标。 技术底座建设被置于关键地位，综合交通运输大模型体系成为核心支撑。《意见》提出，面向交通运输 典型应用场景的综合交通运输大模型，打造"人工智能+交通运输"高质量数据集、算法库、工具链，为 建设智能综合立体交通网提供技术底座。 值得一提的是 ...