经济日报：该给车企订单泡沫挤水分

需要指出的是，"订单注水"式营销，虽能短期制造声量，获得流量甚至销量，长期危害却不容忽视。首 先，污染行业数据。数据是企业战略决策与政府政策制定的重要依据。虚假的数据会扭曲真实供需关 系，导致资源配置的低效和不合理。其次，透支品牌信誉。当交付量与订单数形成巨大落差，反噬的是 消费者对企业和品牌的信任。最后，恶化产业生态。如果车企竞争沦为浮夸的数字游戏，陷入"研发不 如刷单"的浮躁，而非专注技术、产品与服务的提升，恶化的不仅是企业竞争逻辑，还有产业生态。 预售订单，能更清晰地向潜在购车群体展示产品的市场反应。前提是，不能注水，或者造假。然而，在 实际操作中，无论是小订、大定，还是锁单数据，均缺乏第三方机构监管，完全由车企自主公布。这意 味着，车企可根据需求自由调整数据，不存在技术或规则上的限制，且难以证伪。于是，部分车企为制 造"爆款"假象，大肆鼓吹订单数量，让消费者觉得这款车非常受欢迎，同时又能营造出一种紧张的购车 氛围，从而刺激消费者的从众心理和焦虑情绪，最终达到促单目的。当前，"订单注水"已成为不少车企 屡试不爽的营销手段。 这种"订单注水"式营销，最初来自于手机行业。当年手机行业曾兴起订单竞赛，动辄就是 ...