国网通化供电公司：“电力引擎”全开 拥抱高铁新时代

"今天高铁正式通车，这段线路巡视时没有使用无人机，而是采用人工登塔的方式检 查，重点检查在线监测系统可能存在的死角。"张宇豪介绍。 "快看！快看！高铁过来了！"9月28日10点55分，正在220千伏长恒牵线12号铁塔上检查 的国网通化供电公司输电运检中心张宇豪看见呼啸而过的高铁对塔下的王俊宇喊。 220千伏长恒牵线、金恒牵线负责通化高铁牵引站供电任务，长恒牵线12号至13号跨越 高铁，两个人今天的主要任务是对此处跨越高铁的输电线路开展特巡检查。 自9月中旬以来，国网通化供电公司结合高铁通车保电工作安排，成立保电领导小组， 下设抢修指挥、现场工作等5个专业工作组，针对保电工作特点编制保电方案，从组织机构 及职责，到保电期间设备运行维护进行周密细致安排。该公司组织各专业人员提前开展专项 检查，重点加强跨越高铁输电区段管控，采用"人巡+机巡+在线监测"立体巡检模式，同步 建立跨越线路专项台账，详细记录每次巡检数据与设备状态，实现全周期可追溯。在跨越高 铁的输电铁塔上安装在线监测系统，可以实时查看线路运行情况。该公司还增加巡视频次， 由常规每月一次，改为每周两次，派出无人机巡检小组，搭载红外热像仪开展精细化巡检， 排 ...