开着辅助驾驶，昊铂GT高速追尾工程车

据悉，该事故车辆为2023款昊铂GT 560后驱七翼版。车辆配置表显示，该车型搭载L2级别辅助驾驶系 统，并未搭载激光雷达，且前方感知的摄像头为单目摄像头。目前，该车型已停售。 对此，昊铂方面表示，经排查核实，上述车辆是1R1V（1个雷达1个摄像头）车，对方目标是防撞工程 车（属于用户手册的异形车，识别局限性），另外施工路段也有说明，在经过十字路口、减速带、陡峭 路面、斑马线或在变换车道、高速公路出入口及匝道或施工路段行驶时，需要退出ACC系统采用全人 工驾驶，以免在这些情况下车辆自动加速到设定车速引发交通事故。昊铂车辆配备的辅助驾驶系统旨在 为驾驶员提供便利的辅助功能，但并非完全自动驾驶。 同时，在昊铂车辆《用户手册》中，已明确提示，在以下情形中，系统的预警及制动功能可能无法正常 工作：1、前方车辆外形不规则时（例如拖拉机、跨斗车等）；2、使用ACC（自适应巡航）时，系统 可能不会对行人、动物、狭窄车辆（如自行车、摩托车、电瓶车）、低架拖车以及低速或静止的卡车采 取制动措施；3、不适用于低矮拖车、卡车或外形特征不规则、不规范的车辆；4、ACC系统在跟车过 程中，可能无法有效识别前方已处于静止或车速接近静止的 ...