实探“双节”车市：车企降价促销力度收缩，四季度有望实现5%~10%增长

每日经济新闻消息，车市传统"银十"销售旺季，自国庆中秋"双节"揭开序幕。 "难得有这样一个长假机会，可以带着家里老人和小孩一起到店里看看实车，试驾体验一下。"10月2日， 家住江西南昌的张贤（化名）在腾势汽车线下门店内看车时，向《每日经济新闻》记者如此表示。 车企端，也有不少品牌在双节期间推出促销活动，以期吸引更多消费者。据红星资本局不完全统计，截至 10月5日，包括理想、小鹏、广汽本田、广汽丰田等在内的7个汽车品牌官宣了国庆专属的促销政策，包括 现金补贴、置换补贴、定金抵扣尾款、金融政策、限时特价和积分等，促销时间大多截至10月8日或10月 12日。 不过，记者在实地走访时发现，与往年相比，今年国庆假期，车企降价促销力度减弱、范围缩小。北京地 区某比亚迪王朝网销售人员告诉记者，今年国庆期间，厂家没有推出专属的促销政策，不过门店有限时 2000~3000元的购车补贴。 乘联分会秘书长崔东树分析认为，在"反内卷"政策力度加大，碳酸锂等原材料价格回升等多重因素影响 下，车企打"价格战"的空间进一步缩小。 十'本就是车市需求旺季，车企没有必要在这个时候进一步降价。"郎学红表示。 "今年比较特殊，自2026年1月1日 ...