海南，何以“圈粉”全球航司？

截至九月底，海南自贸港一站式飞机维修产业基地完成超二千四百架次飞机维修 海南，何以"圈粉"全球航司？ 基地技术人员在仔细检查航空发动机。海南日报全媒体记者 袁琛 摄 海报集团全媒体中心记者 丁文文 海口美兰机场东侧，清晨的定检机库，引擎轰鸣声渐歇，身着橙色工装的飞机维修师便围拢过来，扳手 拧动零部件的"咔嗒"声与对讲机里清晰的指令声，交织成独特的"维修序曲"。 "飞机放这儿修，心里特别踏实。"目光追随着维修团队的身影，韩国某航空公司客户代表语气里满是认 可，"从提出需求到方案落地，24小时就能收到反馈；换个零件，保税库里很快就能调货，这样的效率在全球 都少见。" 客户代表所说的"放心之地"，正是海南自贸港一站式飞机维修产业基地。自2022年投产以来，这里已成 为全球航空公司的"飞机诊疗中心"。 海南自贸港为何吸引全球飞机远道而来检修？记者带你探寻背后的"引力密码"。 首单变N单 海南自贸港飞机维修产业迈向国际市场 "2022年10月，接到首单进境飞机维修任务时，既紧张又兴奋，手里的工卡都快被攥出褶子了。"回忆起3 年前的场景，海航技术旗下大新华飞维系统维修中心经理张德铿仍难掩激动，"这可是海南自贸港飞机维修产 ...