【史海回眸】1879年人类首次穿越东北航线

【环球时报综合报道】按照计划，从宁波舟山港启程的远洋货运轮船"伊斯坦布尔桥"轮近日将抵达英国集装箱港口弗利克斯托港。"伊斯坦布尔 桥"轮于9月23日凌晨启航，取道北极东北航道，经白令海峡，单程18天左右，比传统航线缩短22天，此次航行标志着全球首条中欧北极集装箱快 航航线正式开通，更是中国同其他国家共建"冰上丝绸之路"的重大实践。 开辟北极航道一直是航海家的梦想。在几百年的岁月里，无数冒险者远赴地球北方的冰雪世界，勇闯气候恶劣、地形复杂的未知海域，终于在19 世纪描绘出东北航道的完整海图。北极航道包括东北航道、西北航道等，东北航道是人类目前开发较为成熟的一条。 绕开好望角的传统航线 哥伦布发现新大陆后，当时世界上的两大海洋霸主——葡萄牙和西班牙于1494年签署《托尔德西里亚斯条约》，划分双方海事活动新发现的势力 范围。同样谋求发展的英国、荷兰等国的海事空间被严重挤压。为了减少与葡萄牙和西班牙在海上的冲突，同时将更多的亚洲茶叶、香料运到自 己的国家，不少欧洲国家尝试通过北极地区开辟一条连接欧亚的新航路，绕开好望角的传统航线。 诺登舍尔德乘坐的"维加"号探险船也代表着当时最先进的船舶制造技术。"维加"号是一条经过 ...