花湖八日——在跑道、在直播间、在百姓餐桌,看见一张通达全球的网
Chang Jiang Ri Bao·2025-10-10 07:25
高峰时,几乎每隔三分钟就有一架全货机呼啸起降。 长江日报记者实地探访,见证花湖机场8天的繁忙,也清晰感受到:这座航空枢纽带来的变化,正从跑 道两端延伸至周边产业园,并走进市民的日常生活。 10月1日下午2时20分,27岁的谢东华盯着手机,直到"货物已到港"的提示弹出,他才长舒一口气。近6 小时前,一批电子产品从这里起飞,现已稳稳降落在印度德里。"假期第一单,开了个好头!"这位来自 广西玉林的年轻人,去年才随鄂州龙耀国际物流有限公司来到鄂州。他的工作是为货物进出口开展航空 代理服务。 "刚来时,我们公司每个月代理的货量才1000吨。"谢东华说,"现在航线多了,客户也多了,每月5000 吨都打不住。我们干脆在机场旁设了前置仓,就为了快一点、再快一点。"如今,仅飞往印度的航班每 周就有20多趟,还总是供不应求。 假期的繁忙,只是花湖机场日常运转的一个缩影。 国庆中秋假期,亚洲最大的专业货运机场——花湖国际机场(以下简称花湖机场)交出了一份亮眼的成 绩单:货邮吞吐量突破1.4万吨,创下历史新高。其中,仅国际货运就超过7600吨,同样刷新纪录。 8天192小时,这里灯火通明,引擎轰鸣。 10月2日晚9时,马耳他航空的机 ...