美国下周开征“港口费”加剧行业波动

【环球时报报道 记者 倪浩】在酝酿了一年半之后，美国针对中国船舶的"301条款"措施即将于下周落 地。美国海关与边境保护局（CBP）10月3日正式发布CSMS #66427144号公告，确定自10月14日起，对 进入美国港口的中国拥有、运营或建造的船舶，以及所有外国建造的汽车运输船征收额外费用。此举引 发行业震动。但业内人士分析认为，美国这项单边主义措施，不但短期内无法帮助美国恢复造船业，而 且还会扰乱全球航运秩序，其成本最终将由企业与消费者承担。 市场咨询机构壹航运创始人兼CEO钟哲超9日接受《环球时报》记者采访时表示，这意味着美国对中国 的"海事、物流和造船业"301条款措施已从政策层面进入实质落地阶段，且与此前发布的收费方案相比 更具可执行性与追溯力。 据《日经亚洲评论》报道，美国最大港口洛杉矶港每月需装卸、堆放数十万个集装箱，该港执行董事塞 罗卡表示，受美国关税、政策反复和即将实施的船舶费影响，航运业正经历 "剧烈波动"。他透露，自 今年4月以来，航运公司一直在思考"接下来该怎么办"。对大多数企业而言，答案很明确：减少中国造 船舶在美国航线的运营数量，改用韩国、日本等其他国家建造的船舶。"对部分企业而 ...