如何打造有国际竞争力的自贸港？

美国港务局协会拉丁美洲执行主席胡安·A·杜阿尔特·加兰表示，他所在的协会是西半球最大的港口 协会，汇聚了美洲所有私人的港口，在他看来，长期以来拉美地区很多自贸区与港口之间存在竞争关 系，但未来港口与自贸区的关系将越来越紧密，合作对双方都有益，港口提供物流服务，自贸区提供增 加的价值，促进贸易和经济的发展。 "我刚刚享受了免签政策来到海南，这是个非常便利的过程。"JL国际创始人兼CEO、英国利物浦自 由港前CEO约翰·露西说，自由港可以提高一个国家的发展水平，而有效使用土地是自由港首先要规划 好的，利物浦自由港当时税收优惠政策和海南的还不太一样，"当时我们更多是针对基建的政策，也吸 引了非常多的高科技公司。现在英国有12个自由港，每个自由港都被赋予自主发展的目标，但还缺乏统 一的国家性政策或国家战略。" 来自阿联酋的IFZA首席执行官约亨·克内希特表示，阿联酋自由区与其他自由区最大的区别，是阿 联酋有40多个区的管理局，这些管理局有自由权去管理区内事务，可以为自己区内特色行业打造专业化 生态系统，打造一个更加自由的营商环境，这对于吸引外商非常重要。 中国（海南）改革发展研究院院长迟福林认为，当前区域经济一体化逐 ...