新能源汽车购置税新规落地：门槛提升 需调整购车策略

日前，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布公告，明确2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品的新技术要求。2026年1月1日起， 新能源汽车购置税从全额减免调整为"减半征收，单车最高减税额为1.5万元"。 | 发文机关: 工业和信息化部 财政部 税务总局 | | | --- | --- | | 标 题：关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告 | | | 发文字号: 2025年第24号 | | | 成文日期:2025-09-22 | 发布日期:2025-10-09 | | 发布机构： 装备工业一司 | R 类:产业政策 | 此次新规最具突破性的变化，在于首次明确了2026年后减免税车型的技术准入门槛，通过标准升级倒逼产业高质量发展。其中，最显著的变化是对插电 式（含增程式）混合动力乘用车的纯电续航里程提出要求，从目前的43公里跃升至100公里，提升幅度达132%。 这意味着目前在售的大量纯电续航在43公里-100公里之间的插混车型，尤其是部分主打低价策略的入门级车型，将无法在2026年享受购置税减免。 此外，2026年起新能源汽车购置税减免政策将强化能耗指标要求，纯 ...