新能源汽车车辆购置税减免明年起调整 技术门槛提高助推产业升级

以整车质量2510千克为分界线，2510千克以下的插混车型燃料消耗量应小于同级别燃油车型对应限值的 70%，2510千克及以上的乘用车应小于75%；2510千克以下的插混车型电能消耗应小于同级别纯电动车 型对应限值的140%，2510千克及以上的乘用车应小于145%。 工业和信息化部等3部门近日联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的 公告》(以下简称《公告》)，明确纯电动乘用车、插电式(含增程式)混合动力乘用车有关技术要求调整 等情况。自2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合公告要 求。 为支持新能源汽车发展，我国对新能源汽车减免车辆购置税。根据财政部等3部门2023年公布的《关于 延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，今年是免征新能源汽车车辆购置税的最后一年。 2026年和2027年，新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 "此次新《公告》提高了享受减免、优惠车型应符合的技术条件。鼓励企业推出技术含量更高的新能源 汽车产品，推动产业升级。"中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树说 ...