磁流变悬架是什么？

降低车身所受外部激励，实现舒适乘坐性能；抑制轮胎接地载荷的变化，实现稳定行驶性能；在纵向力与侧向力作用下，保持车轮 的稳定性。 悬架的三大基本作用 汽车"下盘"稳不稳，在很大程度上取决于悬架的匹配和调校。目前民用汽车一般采用阻尼减振器+螺旋弹簧的组合，而稍微高级一些 的会采用可变阻尼的减振器配合空气悬架来提升悬架表现。但说到底，阻尼减振器内部的工作介质基本都为液压油和气体，其原理是利 用阻尼是机械能在动力学系统中耗散，起减振作用。 此外，市面上还有一种较为少见的磁流变减振器，这种减振器相比传统的液压减振器有什么区别呢？ 什么是磁流变减振器？ 磁流变减振器是通过一种"磁流变液"产生的电磁反应，实现对减振器阻尼力的调节。简单说，这种减振器内部填充的不再是普通的 液压油，而是一种特制的含有"铁屑"的液体。这种"磁流变液"由基液、磁性颗粒和添加剂组成，磁性颗粒就是经过化学处理的铁屑，其 能够在接电后的磁流变液体中成为"悬浮体"。 磁流变液在不同磁场里可以产生不同的状态变化——比如水具备高流动性，也可像浆糊一样黏稠。具体来说，在没有接电产生磁场 之前，磁流变液就是"液体"，当接电产生磁场之后，能立刻变得粘稠，产生阻尼。 ...