降价减少、促销平缓 9月乘用车市场格局微变

金秋九月历来是汽车市场的传统销售旺季，2025年9月车市也如期迎来环比与同比的双重增长。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联分会）公布的最新数据显示，9月，全国乘 用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%；今年以来累计零售1700.5万辆，同比增长 9.2%，再破历史峰值。 乘联分会方面认为，自主品牌取得上述成绩主要是在新能源车市场和出口市场获得明显增量。从9月国 内零售情况来看，自主品牌中新能源车渗透率高达78.1%，成为妥妥的销量"引擎"。尽管自主品牌新能 源车零售份额同比微降2.3个百分点至70.1%，但仍以绝对优势占据新能源车市场主导。 细分到品牌，比亚迪依旧领衔自主品牌，不过在9月其出现了自2024年3月以来首次单月同比下降，终结 了连续18个月的增长态势。官方数据显示，9月，比亚迪销量达39.62万辆，同比下降5.52%，被上汽集 团（整车销售44万辆）反超，没能继续保持月度销量冠军之位。 具体来看，比亚迪在9月销售的乘用车中，纯电车型销量为20.5万辆，同比增长24.31%；插混车型的销 量为18.8万辆，同比下降25.58%，与今年插混和增程车型销量下 ...