零跑回应搭载乾崑智驾传闻：仅限于技术探讨，不会搭载

曹力强调，近两年零跑在智能驾驶领域的持续重仓投入已收获显著成效。数据显示，零跑每年将超过15%的研发 投入用于智能化领域，2025-2030年累计研发投入计划达500亿元，研发团队规模将扩充至1.2万人。 在辅助驾驶方面，该车标配激光雷达与VLA世界模型辅助驾驶系统，具备"车位到车位"全场景NOA能力，可覆盖 高速与城区复杂路况，核心性能与行业第一梯队接轨。 在行业趋势判断上，曹力指出，2026年将成为高阶智能驾驶的爆发临界点。零跑自身的智驾落地进度正同步加 速，计划2026年在D系列高端车型上实现L4级自动驾驶城市道路落地，2028年推出"零跑智驾4.0"系统支持全场景 无人干预驾驶。 在2026年高阶智驾爆发的行业节点，这款集性能、智能与性价比于一身的旗舰SUV，或将成为零跑高端化的"破局 者"。 零跑汽车于10月16日正式发布D系列首款旗舰车型——零跑D19。这款定位全尺寸6座旗舰SUV的产品，不仅承载 着零跑冲击高端市场的野心，更以LEAP4.0架构、双动力系统及领先智驾配置，成为印证其十年技术积淀的核心 载体，预计2026年第一季度上市，预售价25-30万元。 10月17日，针对近日网传"零跑汽车将 ...