崔东树：2025年9月乘用车市场价格段跟踪

2025年9月乘用车市场走势较强，在高基数下实现6%的较强增长。15万以下市场相对活跃，小型电动车表现突出，高端增程和插混系列表现较弱。2025年 1-9月乘用车均价是17万元，较2024年均价下降0.7万元，其中9月乘用车均价16.8万元，较同期降0.4万元。前期常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中 低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2019年的15万元上升到2023年的18.3万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年1-9月的均价降低到18.1万元， 9月回升到18.3万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价17.1万元，2025年 的均价16万元，目前的2025年9月是15.8万元，价格下降明显，体现新能源车消费的活跃。 目前随着车购税免税政策的退出临近，新能源车市场火爆。随着新能源车免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。部分品牌为冲年 度目标可能突击促销，部分车企会通过技术升级（如800V高压平台、高能量密度电池）而非单纯降价争夺市场，维护终端价格体系，保障年末市场内卷 降低，实现可持续增长。 | ...