“隐藏式门把手”导致汽车频现开门难 如何确保安全不“隐藏”？

中国汽车流通协会专家委员会委员 章弘：一旦控制系统受损，门把手可能无法正常弹出或操作，然后 就是内部线路的损坏，包括连接隐藏门式把手的线路，从而造成门把手无法动作。还有可能是车体框架 变形，这种变形可能压迫或卡住门把手，使其无法正常工作，电池断电也是隐患之一。 尽管近段时间以来的新车型基本配备了外置紧急开关，但在极端交通事故中，救援人员或路人因不了解 操作而无法及时开门的情况时有发生。在张翔观察，很多消费者并没有花心思和时间专门去学习车门的 使用方法。 为提升门把手安全性能，全面提升车辆安全水平，近日工业和信息化部公布的征求意见稿中提出，每个 车门外把手和车内把手都应配置机械释放功能；锁止状态下发生事故时能通过外把手开启车门；车门外 把手在任意状态时都应具备不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间。张翔表示，这样即便车辆失去 电力供应、车身结构因碰撞受损，驾乘人员或救援人员无需借助工具，仅通过徒手操作也可以开启车 门。 现在，隐藏式车门把手已经成了很多新款汽车的标配。车门把手隐藏虽然统一了，可弹出的方法却是五 花八门，比如按压弹出、侧拉解锁、伸手触发、APP操控等等。如果你对一款车辆不熟悉，当面对隐藏 ...