新车首月修7次？ 东风日产陷品控危机，抱华为“求生”？ | 次世代车研所

文|《次世代车研所》栏目 张俊 一位东风日产N7车主如此吐槽道。作为东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车，东风日产N7被寄予 厚望。不过近期，不少车主吐槽称，提车后车辆小毛病不断，出现了车机死机、电机异响等问题，更有 车主表示刚提车几天就提示电池动力系统故障。 针对用户们反馈的品控问题，东风日产官方也并未足够重视。官方客服向《次世代车研所》栏目回应 称，根据车辆的设计和配置来看，N7在多个方面均采用了高标准的设计与优化，网上反馈的问题不是 一定会出现。 今年1—9月，东风日产累计销量为418598辆，同比下滑9.4%。为了挽救颓势，东风日产也抱上了华 为"大腿"，其近日宣布新款天籁将搭载鸿蒙座舱5和华为SOUND音响系统。不过随着越来越多车企与华 为合作，东风日产究竟能够从中获得多少加持，还是未知数。 新车一个月维修7次？ 今年4月，东风日产天演架构下首款新能源战略车型——东风日产N7正式上市，售价区间为11.99 万-14.99万元。 东风日产N7定位中高级纯电轿车，面向主流家庭用户，这个价格初看确实十分有竞争力。东风汽车有 限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋更是宣称，"东风日产以打造20万内'最家'纯 ...