新车首月修7次？东风日产陷品控危机，抱华为「求生」？

"提车一个月维修了7次，品质堪忧！" 东风日产N7定位中高级纯电轿车，面向主流家庭用户，这个价格初看确实十分有竞争力。东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经 理周锋更是宣称， "东风日产以打造20万内'最家'纯电轿车为目标，在三个关键领域做到了领先：坚守合资品质高标准、智能化进入行业第 一梯队、舒适超越豪华车。 " 不过，从用户们的反馈来看，他提到的"坚守合资品质高标准"要被打脸了。近期，多位车主在黑猫投诉以及社交媒体上反馈，他们购车没多 久就遇到了车机黑屏死机、车辆异响、动力电池系统故障等问题。 一位用户投诉称，他于9月16日提车东风日产N7 625 Max版本，9月20日早上用车时就发现显示电池动力系统故障，无法启动车辆，报售后 后工作人员态度敷衍，让自己报保险拖车到店检测。检测结果显示"电芯电压传感器故障""电池温度传感器严重故障""均衡回路温度无效故 障"等问题，他要求予以退换货，但4S回复称不符合三包退换货条件，只能维修拆开电池包更换零部件。 "才提车几天、行驶不到100km，就发生电池质量问题，我完全有理由怀疑这是一台存在先天问题的故障车！谁知道后续会不会导致出现安 全问题。 "他吐槽称。 一 ...