告别“速度与激情”：外卖骑手超时罚款的“紧箍咒”松了

骑手们终于可以慢下来了，系统算法开始有了温度。 近期，京东外卖、饿了么和美团三大外卖平台相继宣布试点取消骑手超时罚款，转而采用"服务 分"或"安准卡"等积分管理制度。这一变革标志着外卖行业从处罚约束向正向激励的管理方式转型。 对于平台而言，这不仅是管理策略的调整，更是对过去"以罚代管"粗放模式的思考。从社会层面看，这 一变化有望减少骑手为赶时间而引发的交通安全问题，推动行业健康可持续发展。 平台集体转向 今年以来，外卖平台在骑手管理政策上出现了显著转变。 饿了么则在南通、常州、揭阳、景德镇等城市试点推广新版服务分，通过扣服务分等方式取代原有的超 时扣款，预计10月覆盖更多城市。平台还将逐步升级防疲劳规则，如增加智能AI助手提前语音提醒 等，并优化"强制下线"功能。 在8月26日的美团骑手算法协商共治开放日上，美团骑手体验运营负责人表示，众包骑手非常关心的超 时罚款，美团将在2025年年底前全面取消。据美团方面介绍，此前率先在泉州试点"安准卡"，以遵循超 时扣分、准时加分的方式，替代原有的超时罚款。 这一行业集体转向并非偶然。2025年9月，国家市场监督管理总局组织起草的《外卖平台服务管理基本 要求（征求意见稿 ...