宁淮城际铁路关键节点新进展！跨连镇铁路门式墩钢盖梁吊装顺利完成

扬子晚报网10月23日讯(通讯员苏铁轩记者笪越)10月23日凌晨，在中铁十九局宁淮城际铁路站前1标黄楼至洪泽左单线特大桥施工现场，随着最后一 榀钢盖梁精准落位到桥墩钢柱脚上，标志着宁淮城际铁路站前1标关键节点——上跨连淮扬镇铁路钢盖梁吊装作业圆满收官，为后续架梁和无砟轨 道施工奠定坚实基础。 据省铁路集团城际公司工程管理部负责人介绍，黄楼至洪泽左单线特大桥线路全长5136.551米，采用3榀门式墩钢盖梁32m简支梁方案跨越连镇铁 路。本次门式墩钢盖梁吊装采用箱型截面，梁高3.2米、宽度3.3米、长度32.5米，单榀重137吨，整体吊装起重量达160.28吨。本次门式墩钢盖梁吊 装作业，为Ⅱ级封锁施工，需在连镇铁路上方3处进行钢盖梁吊装作业，面临营业线施工协调多、交叉作业风险高、大吨位构件定位精度高等挑 战。 为确保吊装顺利完成，吊装前，项目部多次优化钢盖梁吊装专项施工方案，将工序时间精确至分钟级。进行履带吊基础地基承载力验算，反复推演 吊装流程，确保吊装安全及钢盖梁的精准对位。吊装过程中，实施"一人一岗、一机一控"清单化管理，运用"无人机航拍+智能监控系统"构建立体 监控网络，对吊装作业进行全方位、无死角实时 ...