全球最大内河万吨级纯电动运输船在湖北宜昌下水

中国工程院院士、武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室主任严新平表示，该船的意义远超单一产 品创新，不仅在我国率先实现远程驾控、自动靠离泊功能，更打通了新能源动力、智能驾控、配套基础 设施等关键环节，成功验证大容量电池、分布式直流综合电力系统等多项核心技术，体现了在长江大保 护战略下，航运与能源领域融合发展的新路径，为长江航运高质量发展提供关键技术支撑与创新范式。 "葛洲坝"号总长129.98米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达1.374万吨。该船搭载 12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，可快速充换电，续航里程可达500公里。同时，船舶首次 在内河大型船舶中搭载智能驾控系统，通过远程控制航行功能，大幅提升航行安全性与运营效率；采用 浸没式多级冷却方式，舱内配置七氟丙烷灭火系统，配套研发箱式电源状态监测与故障诊断系统，实现 电池系统本质安全。按运营测算，该船每年可替代约617.5吨燃油，减少约2052吨二氧化碳排放。 记者从10月23日在湖北宜昌举办的2025绿色能源发展大会上了解到，目前全球最大的内河万吨级纯电动 运输船"葛洲坝（600068）"号，近日在秭归顺利下水。作为 ...