Mike Roeth：电动卡车在可持续性、成本与运营优化方面表现尤为突出

凤凰网财经讯 10月24日，凤凰卫视集团联合多家国际机构举办"零碳使命国际气候峰会2025"，以"十年共识·五年同行"为主题，旨在汇聚各方智慧，共同探 讨在气候治理新格局下应对气候变化的战略与行动，积极助力中国碳中和愿景及全球减排目标的实现。 北美高效货运委员会主任、Run on Less 项目创始人Mike Roeth 论坛上，北美高效货运委员会主任、Run on Less 项目创始人Mike Roeth回顾了其在重型卡车脱碳运营领域的探索历程，并分享了电动卡车在长途货运中的最 新应用成果与挑战。 Mike Roeth介绍，其团队在过去八年中已进行了五次减碳运营实践。首次尝试始于2017年，当时完全使用柴油。转型的关键节点出现在2021年和2023年，团 队开始将重心转向电池电动汽车的实测与应用，车型覆盖从小型货车到重型拖拉机。 他认为，目前整个行业仍处于技术发展的早期阶段。"不同的原始设备制造商可能会经历起伏，彼此技术赶超。他们会利用各项技术进步，带来成本优化、 减重和性能提升。因此，我们必须从长远视角来审视这一领域的发展。" Mike Roeth特别强调了电动卡车在结构上的根本优势："它们仅由电池、电机 ...