G7易流CEO翟学魂：大模型喧嚣之下，为何要做一款物流AI硬件产品？

"我们去年内部争论了很久，到底是做行业大模型还是做硬件。"翟学魂在接受《每日经济新闻》记者采 访时坦言，"最终我们选择硬件，不是因为大模型不重要，而是行业的基础设施还不具备AI化的前提条 件。" "AI is Amazing，but not a Magic（AI很神奇，但不是魔法），我们必须从第一步开始。"翟学魂用这句 话，为G7易流的AI战略定下了基调。他的第一步，不是去构建替代人类思考的"超级大脑"，而是回到 物流运营的现场，从一辆车、一名司机、一次通话、一张表格开始，为AI的降临铺设好地基。 "AI不会让所有公司变得一样，反而会放大它们之间的差异化。"翟学魂表示，"未来3至5年，这个领域 将涌现上百个成功的平台公司。" 物流四大"希望之地"浮现 从争相拥抱到对落地场景的"迷茫"，大模型的喧嚣过后，物流行业正进入AI（人工智能）应用的"深水 区"。 不过，当不少企业还在为大模型的技术参数争论不休时，G7易流创始人、CEO（首席执行官）翟学魂 选择了一条与众不同的路径。G7易流作为一家以物流数字化和软件起家的公司，在其近日举行的数字 物流大会上，翟学魂没有发布炫酷的行业大模型，而是推出了一个看似朴素的硬件产 ...