告别“D9单兵突进”，比亚迪腾势N8L直降2万欲救场

10月28日，比亚迪旗下高端品牌腾势新车N8L正式上市，新车有尊荣型与旗舰型两款，官方指导价分别 为29.98万元和32.98万元。这一价格较9月底公布的预售起步价降低2万元，直接切入30万级新能源大六 座SUV市场。 作为腾势今年最重要的战略车型，N8L将和N9一起构成旗舰双子星矩阵。不同于N9覆盖39万元至45万 元的高端商务市场，N8L则补位主流家庭刚需市场，形成全价格带覆盖体系。腾势汽车总经理李慧在上 市中明确产品定位："腾势N9是科技安全旗舰SUV，而腾势N8L则是聚焦家庭的安全豪华SUV。" N8L全系标配"易三方"三电机系统，受三电机布局影响，新车整备重量达3吨，但换取了多项性能突 破：配合云辇-A双腔空气悬架与智能路面预瞄2.0系统，转弯半径仅为4.58米。 辅助驾驶方面，腾势N8L搭载天神之眼B—辅助驾驶激光版（DiPilot300），天神之眼B辅助驾驶系统则 是采用了一段式端到端大模型。续航方面，腾势N8L搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程 230km。 安全性上，腾势N8L的笼式车身，关键区域采用2000MPa材质，强度是高铁轨道钢的2倍，单边车顶最 大承压达到14.3吨。配合全 ...