拿下“世界级” 广州要重返全国第一？

此番广州机场扩建可谓等待已久。 伴随2018年T2航站楼启用，广州机场旅客吞吐量迎来新一波增长。2019年，广州机场旅客吞吐量达到 7337.8万人次，首次突破7300万人次大关，增速为5.2%，高于年旅客吞吐量排名前二的北京首都机场和 上海浦东机场。 当时，就有声音指出，广州机场旅客吞吐量已逼近2035年设计容量的八成。而根据白云机场此后回应， 其T1、T2航站楼按年旅客吞吐量分别为3500万人次和4500万人次设计，共计仅8000万人次。 更显尴尬的是，对比2019年旅客吞吐量排名前四机场所在城市，彼时京沪第二机场均已投运，成都第二 机场距离投运也仅剩一年时间，广州则成为唯一以白云机场一己之力支撑一市旅客吞吐量的城市，选址 佛山的广州新机场，要等到2024年，才获得国家立项批复。 历时5年，扩建后的广州白云国际机场终于对外亮相。 当地媒体用多个"第一"来形容这座机场——T3航站楼和第五条跑道投运，让广州机场成为中国民航首个 拥有5条商用跑道的机场，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求，也使其被 外界冠以"全球最大单体机场"的称号。 这是广州近年来再次因机场走入聚光灯下。2020年 ...