乘联分会预估：10月全国新能源乘用车厂商批发销量161万辆

乘联分会称，10月车市是传统"金九银十"的销售旺季，十一假期的集客效应与年末新能源车车购税免税政策调整预期 相叠加，共同推动新能源车免税末班车效应，带动消费需求的持续释放。随着部分地区以旧换新补贴的不断收紧，消 费者购车的紧迫性也有体现。由于市场零售的较强走势，加之出口的持续增长，因此乘用车厂商新能源车批发销量也 是持续向上突破。 乘联分会表示，随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动10月车市结构性高增长。10月吉利汽 车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、极狐汽车、一汽奔 腾、智己汽车、广汽丰田、长安马自达等厂商的新能源批发销量创出历年各月历史新高，而上汽通用五菱、上汽乘用 车、北京现代等车企也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。由于出口新能源不断走强，加之很多二线车企的表 现极其优秀，推高了新能源乘用车的总体销量。 根据乘联分会最新数据，全国乘用车市场2025年9月新能源批发销量万辆以上的厂商销量之和，占总体新能源乘用车当 月销量的93.8%。根据月初初步汇总数据，这些9月新能源批发销量万辆以上厂商企业的10月销量为151万辆。目前绝 大部 ...