空客天津A320第二条总装线投产

飞机总装对地面的要求有多"苛刻"？简单来说，6米范围内的高低差不能超过5毫米，且需杜绝裂缝产 生。为了达到"航空级标准"，建设者创新采用"大面积辐射采暖混凝土技术+激光整平智能施工"方案， 从材料、工艺、管控全流程突破技术难点。 空客天津总装线于2008年投产，是空客在欧洲以外的首条民用飞机生产线，已总装并交付780余架A320 系列飞机。 本报讯（记者 丰家卫 通讯员 肖俊文）日前，随着首批飞机构件有序入场，由中国铁建大桥局承建的空 中客车天津A320系列飞机第二条总装线正式启动生产。目前总装首架飞机的准备工作正在进行之中， 全新设施预计将于2026年初全面投入运营。 据介绍，该总装线依托现有空客天津总装公司厂区建设，总占地面积达30.8万平方米，涵盖13个单体建 筑，同步配套17个A320系列飞机停机位和6个交付机位。其中，作为该项目最大单体建筑，209号总装 厂房共4.3万平方米，约占项目总建筑面积的三分之一，可同时总装5架A320系列飞机。相较于15年前首 条总装线建设，此次新线建设材料国产化率跃升至八成，环氧自流平地面、机库大门等关键材料均实现 国内供应，显著缩短了采购周期，为项目提速提供了关键支撑 ...