30万辆岚图汽车下线背后 以自研合作并举破解技术路线之争

本报记者 刘钊 11月10日，武汉岚图云峰工厂内，随着第30万辆整车——旗舰SUV岚图泰山缓缓驶下生产线，岚图汽车正式成为国内首个 达成这一规模的央国企高端新能源品牌。从20万辆到30万辆，仅用7个月完成跨越，这一速度刷新高端新能源"国家队"的成长 纪录。 在下线仪式后的媒体群访中，岚图汽车董事长、总经理卢放，COO蒋焘，CBO、销售公司总经理邵明峰等核心管理层，围 绕技术路线争议、产能建设瓶颈、品质管控难题及未来发展规划等行业焦点与《证券日报》等媒体进行深入沟通，揭开岚图汽 车快速成长的核心密码。 技术破局：在自主掌控与开放合作中寻找平衡 在新能源汽车技术路线多元化竞争的当下，增程式技术的市场表现引发行业广泛讨论。 针对增程式销量同比下滑的疑问，卢放强调："增程式本质是混动技术的一种，其市场表现不应简单以'下滑'定论，关键在 于技术能否转化为用户认可的产品价值。"他透露，岚图汽车旗下增程车型FREE+的销量正快速爬升，这一现象印证了只要技 术应用贴合用户需求，就能获得市场认可。卢放强调，纯电、增程、插混等技术路线并非对立关系，而是各自适配不同出行场 景，"未来的竞争核心不是技术路线的优劣之争，而是谁能更好地 ...