“超充”网络助推“物流之都”绿色转型

临沂市琅琊超充兴程智慧物流园站里,一辆载重28吨的新能源重卡安静地停靠在充电桩前,电流无声注入 这庞然大物。提示音响起,司机王愉乐拔下充电枪,看了看表,不到半小时,满载情况下续航300多公里的电 池已满格,速度较以往快了一倍多。 背后的经济账 11月4日,踩着午间谷电时段,王愉乐驾驶着一辆载重28吨的新能源重卡,驶入位于兴程智慧物流园区内的 琅琊超充站点。停稳、下车,先稳稳地接入一根液冷枪,随即利落地插上两根充电枪,王愉乐的动作一气呵 成。三枪齐下,电流无声地注入这庞然大物。 以往,开着这样的大家伙上路前,王愉乐总头疼充电慢的问题。"以前开的那辆车,400度左右的电池,充满电 至少需要一个小时。"而王愉乐当天驾驶的新能源重卡,电池电量500多度,配合兆瓦超充,不到半个小时就 能充满电,足够他开到黄岛港卸货。 这也是王愉乐头一次感受如此高效的充电体验。当天上午,王愉乐所在的重卡超充站点迎来正式发布 日。这处由临沂市兰山国有资产投资控股集团有限公司(以下简称"兰山国投")基于华为兆瓦超充解决方 案打造的站点,采用华为液冷超充和兆瓦超充,共配置14个重卡充电车位和86个乘用车充电车位。 "重卡车位专为新能源重卡、大 ...