朔黄铁路完成全国首例“纵移+横移”换梁施工

记者从驻津央企中铁四局三公司获悉，我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路243A#钢桁梁整修工 程11日顺利完成。此次施工创新采用全国首例"卷扬机纵移+千斤顶横移"结合技术，为繁忙干线"不停 运、少停运"条件下实施桥梁改造，积累了重要实践经验。 朔黄铁路西起山西神池，东至河北黄骅港，是京津冀、环渤海、华东乃至华南地区能源供应的关键 通道。该线路的煤炭运输直接关系沿线电厂、企业生产及居民用电稳定，对保障国家能源安全与经济平 稳运行具有战略意义。 施工过程中，中铁四局项目团队创新采用"纵移+横移"的精准施工方案：纵移采用16吨慢速卷扬机 通过"横梁+滑块"进行牵引移动；横移则采用2台100吨连续式千斤顶在预设横向滑道上进行顶推就位。 "该工程的顺利完工，不仅彻底消除因桥梁结构老化带来的安全隐患，显著提升了桥梁的承载能力 与耐久性，也进一步提升了这条能源大动脉的通行能力和安全冗余度。"项目相关负责人表示，在保障 铁路运输安全的同时，此次实践也验证了在复杂运营条件下，对大跨度、重吨位桥梁实施高效、精准改 造的先进工艺，为我国同类繁忙干线铁路的维修改造提供了有益范本。 此次整修的朔黄铁路243A#钢桁梁建成投用于2004年 ...