崔东树：10月乘用车厂商生产、出口、批发均创当月历史新高

智通财经APP获悉，11月13日，崔东树发文称，车市的"金九银十"特色在2106年前较明显，当时房价较低，购车首购群体多，黄金周前买车热情高，9月 购车一般高于10月，因此有了"金九银十"的概念。随着房价暴涨，车市在2017年阶段性见顶，随着年轻人买车的新购群体少了，换购群体逐步成为主 力，"金九银十"也逐渐变成"银九金十"，车市销量近7年没有突破。今年由于中秋在10月，随着部分省市以旧换新补贴政策的收紧，区域间销量增速有所 分化，10月销量未能持续拉升。 2025年10月乘用车市场的特征：一、10月乘用车厂商生产、出口、批发均创当月历史新高，出口创出历年各月的历史新高； 二、国有大集团自主品牌发力强增长，上汽、东风、长安、奇瑞、北汽等五大国有大集团的自主品牌10月同比合计增17%，其中极狐、岚图、深蓝等大集 团的自主创二代强势增长； 三、今年新车批量上市，叠加"反内卷"工作推进遏制无序降价，车企转向"增配不增价"策略，提升产品吸引力。直观的降价价格战稍显温和，但年款增 配、调整车主权益、"两新"政策叠加本品厂补加码等隐形优惠措施层出不穷，10月新能源促销环比9月微降到9.8%； 四、10月燃油车国内零售同比 ...