是绿色贸易壁垒 也是转型升级机会

□四川日报全媒体记者 陈俊伶 11月13日，在2025世界动力电池大会主题活动质量强链赋能动力电池产业发展专题会议上，如何 应对《欧盟电池与废电池法规》（下称新电池法）成为嘉宾热议的话题。 新电池法于2023年8月正式生效，是首部涵盖产品全生命周期的循环经济行动计划法规。该法规规 定，自2027年起，动力电池出口欧洲必须持有记录电池制造商、材料成分、技术规格、碳足迹和 供应链等信息的"电池护照"。 "新电池法从单纯的产品技术要求，扩展到设计、生产、回收等全链条监管，实际构建起了绿色贸 易壁垒。"市场监管总局国际合作司二级巡视员范春梅指出，我国动力电池对欧出口份额已从2020 年的14.9%跃升至2024年的38.5%，如果未能合规，我国动力电池进入欧盟市场将面临障碍。范春 梅认为，碳足迹核算是个很复杂的过程，这不是单个企业能独立解决的系统性问题。 面对挑战，我国政府与企业积极行动。作为应对主体，企业正从"被动合规"转向"主动引领"。宁 德时代质量体系总裁李伟表示："我们不仅关注自身碳管理，也在助推全产业链协同降碳。"目 前，宁德时代已通过数字化平台对超过100家核心供应商实施质量与碳数据联动管理，并开发远程 ...